woensdag 27 september 2017

en meteen begint de volgende reis..


En meteen begint de volgende reis..
                                                           .. nou ja... in het boekje dan. 
Een jaar later - juli 1986 - heb ik de motor omgeruild voor een zwaardere BMW van 600 cc. Ik reisde erop naar Spanje en schreef weer alle gebeurtenissen in hetzelfde boekje.

Wat betreft de reis met mijn pop: het weerzien met mijn vriendje op de boot was geen onverdeeld succes. Vandaar dat ik regelmatig stukjes over geslagen heb (zie de puntjes...)
Omdat ik het toch wel graag leuk wilde hebben voor ik weer naar Nederland terugging, bleef ik nog tot december 1985 in Portugal.

Het werd maar niet echt leuk. Ik woonde fantastisch buiten op het platteland, in Odelouca, 20 km van de kust, in een huis dat ik als tegenprestatie op moest verven. Ik had een poes en twee kipjes en een depressieve Portugese vriend. De motor werd naar Nederland vervoerd op een trailer en ik deed het verder met een ouwe Sachs brommer.
De stuff hield ik voor gezien.
Op Sinterklaas kwam ik terug naar Nederland. Met als Sinterklaascadeautje een vlek op mijn long en doodziek. Uitslag: tuberculose.
Het jaar daarop - ik was terug in Nederland - mocht ik gebruiken om ladingen pillen te slikken en beter te worden. Wat gelukt is.


Maar van de trip op mijn "pop" de R26 had ik geen moment spijt!!






13 Zaterdag 20 april Portimão, Portugal


20/4/85 – 20ste dag
Portimao (P)-
werkhaven bij Ferragudo

Hiep! Hiep! Hoera!

Gisteravond zijn we aangekomen. De motor deed het geweldig. Het oranje lampje is niet meer gaan branden. Ben met één maal plassen onderweg naar Sevilla gereden. Even getankt en in one go naar Ayamonte, waar ik om half acht ’s avonds Spaanse tijd arriveerde. Was denk ik om drie uur vanmiddag weg gegaan uit Merida.
Toen ik eenmaal op Portugese bodem stond met mijn pop wilde ik ook verder. Dus kwam ik in het donker bij de boot aan. 
Heerlijk op David’s boot in een heet bad gezeten met Spaanse cognac en een stickie.
….
….
Moet kilometerstand nog opnemen en kijken hoeveel ik nou eigenlijk gereden heb. Ik denk wel bijna 3000 kilometer.

19 DAGEN.. EEN WONDERTRIP.. Amsterdam – Portimao..


.. die al met al  tóch te gek was…

12 Vrijdag 19 april Almendralejo, Spanje


19/4/85 – 19de dag

Almendralejo (Esp)
Kilometerstand: 58.700

Was gisteren niet echt lekker. Heb gelukkig een hotel gevonden voor 600 peseta's per nacht. Even bellen naar Holland kostte me godbetert 760 peseta's. Zat ik weer op de normale prijs voor een hotelkamer.
Om negen uur naar bed gegaan en goed geslapen. Vanochtend heeft Campos (garage) de inmiddels opgeladen accu erin gezet. Weg! Naar Hotel Texas, alles ingepakt en opgepakt.
In Almendralejo (± 27km) geld gewisseld: 2200 escudo's. Getankt en brood gekocht.
Rij ik weg met het idee dat ik in één ruk naar Sevilla ga rijden, zie ik opeens mijn oranje lampje branden! Twee mogelijkheden nu: ik haal de koolborstels eraf en schuif ze omhoog en rij vervolgens mijn accu leeg. Of ik ga terug naar de garage in Merida.

Aangezien ik het te riskant vond om zó naar Sevilla te gaan, ben ik dus terug gegaan. Misschien had ik Sevilla gehaald, dan had ik hem daar weer moeten opladen. Maar het had ook gekund dat ie al in de bergen vóór Sevilla leeg was geraakt en dan had ik mooi stil gestaan.
Op één of andere manier is er iets met die puntjes van de spanningsregelaar (??) die niet doen wat ze moeten doen. Moeten ze op elkaar blijven als ik rijd of juist snel bewegen? Ik weet het eigenlijk niet. Maar daar zit wel het probleem. Hoop niet dat er een nieuwe spanningsregelaar uit Holland moet komen want het is weer eens vrijdag. Zit het weekend er weer tussen.. dus dan neemt het weer eeuwen. Afwachten even.

Het is inmiddels half twee. Ik was nog wel zo blij dat ik om elf uur vertrok, met het idee dat ik misschien Portugal wel zou halen vandaag. Nu haal ik, als het mee zit, slechts Sevilla. En zo niet….. dan zit ik het weekend weer “vast” in Merida (Esp).

Shit!

11 Donderdag 18 april Villa Real de San Antonio, Portugal



18/4/85 – 18de dag
Villa Real de San Antonio
(van Portugal terug naar Spanje)

Op weg, liftend naar Sevilla. Wilde gisteren met de Volkswagen meerijden tot aan Merida. Helaas. De bestelde accu was nog niet aangekomen. Uitgestapt en hotel genomen in Faro (Portugal). Vanochtend vroeg opgestaan en de eerste trein naar Villa Real de San Antonio gepakt. Om 1 uur gaat er een autobus naar Merida in Spanje, alwaar ik om half vijf hoop te arriveren. Weer een hotel zoeken etc. Morgen, als alles meezit, on-the-road-again, 450 km nog naar Portimao (Portugal)
Misschien is het het beste om vanavond nog de bagage in het hotel op te halen en de wijn af te leveren.
....
Hans is gisteren naar Holland vertrokken en komt over ongeveer een week weer terug. Ben zeer benieuwd. Mocht op zijn schip bivakkeren, maar weet nog niet of ik het doe.


14.45 uur  Per tankauto gearriveerd tot ongeveer 50 kilometer van Merida. 
Heb me nu met behoorlijke honger aan een tafeltje in een restaurant gezet. Hoop niet dat ik ziek wordt. Mijn keel is opgezet, de koortsuitslag lijkt met de minuut heviger te worden en heb drukkende hoofdpijn. 
Zojuist een degelijk maal genuttigd, Gazpacho (koude soep, zo vaak kom ik niet in Spanje), Calamares a la Romana (gefrituurde inktvis), en gemengde sla met vis en brood.  Heb niet zoveel trek. Vrees het ergste. Heb de rest in mijn tas gedaan voor vanavond als ik hopelijk honger heb.

Portimao, Portugal. Bij Hans op de boot.


10 Vrijdag 12 april Mérida, Spanje



12/4/85 – 12de dag

Merida (Esp)


Vanavond wilde ik aankomen. Vanwege panne zal dat misschien wel.. misschien niet lukken. Heb de hele nacht gedroomd van koolborstels. Kan me heel goed voorstellen dat ik er eentje verloren ben, de hobbelige wegen in aanmerking genomen. Ik weet gelukkig wat het zijn. Weet eveneens wat een condensator is en waar die zit. Maar de spanningsregelaar……. Goed, als ik die verloren ben (de koolborstel) – bijvoorbeeld compleet met veertje – dan hoop ik dat ze er hier een nieuwe voor me hebben.
Het schijnt dat er in het centrum een vrij goede motorzaak is: Campos, die wel vaker BMW’s repareert. En uiteindelijk is het voor een beetje motorzaak niet zo moeilijk de boel door te meten.
In ieder geval: de accu is leeg. Alleen begrijp ik niet waarom het oranje lampje tijdens het rijden niet uit gegaan is. Het is niet uit omdat het lampje doorgebrand zou zijn, zoals Mal suggereerde. Want als ik me laat aanduwen schemert hij nog.
Sowieso kan ik de batterij op laten laden als de garage er verder niks aan kan doen. En dan naar Sevilla rijden. Ron K. zei me dat ik ongeveer twee uur kan rijden op een volle accu. Zonder licht te gebruiken, ook geen remlicht. Dus misschien gebeurt dat wel.

Nu, na de koffie, ga ik eerst weer erin kijken! Om negen uur zal de ANWB Barcelona me bellen. Die bellen dan wel weer met de garage.
Duwen eerst, krijg ik spieren van. Mijn God! Heb al reuze spierpijn in mijn linker bovenarm en mijn rechter pols gaat wel beter, maar ik voel hem nog steeds. Was een rare kwetsuur, dikke harde plek die niet blauw wilde worden. Zoals ik verwachtte.
In ieder geval maar weer eens een hotel van de ANWB. Net op tijd had Mal me bij verzekerd, de engel. Gisteren op mijn kosten een hele tijd gezellig gebabbeld met hem: 
“Service Station St Julian Bown!” 
Uiteindelijk spreekt hij boodschappen voor mij in op zijn answerphone: 
“Special message for Kalis BV”. 
Leuk, heel leuk!

Ik zit in Hotel Texas, Merida. Maar 27 km van waar ik had willen zijn. Jammer genoeg heb ik juist gisteren met Anke in Portugal gebeld. Zij zou doorgeven dat ik niet voor vrijdag aankom.
....
....
....
Gelukkig weer een normale pen. Ik krijg een lamme hand van een ballpoint. Over een half uur ga ik terug naar Campos, de garage. Moet een nieuwe accu hebben. Shit. Deze was pas een maand oud en dat voor 85 gulden. Kan ik hem nog de hele tijd meeslepen ook.. Enfin. Als het een beetje tegen zit moet de accu uit Sevilla komen. Hoe Fernando te bereiken? Die wilde me wel met-motor-en-al een lift geven in zijn truck naar Sevilla. Misschien heb ik geluk.
 Is al de tweede keer dat ik een cheque inwissel. Heb deze maal slechts de helft van het toegestane maximum genomen. Hoop dan minder uit te geven, hoewel ik niks extra’s doe. Alleen het hoogst noodzakelijke. Deze rit kost dus goud. Had al twee keer kunnen vliegen heb ik het idee. Maar ja, in Holland moet ik ook leven en nu ben ik gewoon twee weken onderweg. Bovendien krijg ik als dame-alleen wel eens wat aangeboden, wat ik uiteraard niet afsla. Nu weet ik waarom ik oa niet feministisch ben…..


Vrijdagavond 20.00 uur – reis door vandaag op verzekering-vervangend vervoer ANWB

Ben nogal emotioneel. Zit in de bus op weg naar Sevilla. Voel me opeens heel ontrouw. Mijn lieve motor is wel in goede handen en wordt goed verzorgd.. maar ik laat haar zomaar in de steek! Gaf nog gauw een klapje op haar zadel, als van ouds. Volgende week kom ik haar weer ophalen.
Emoties ja. Ben ik in het hotel om de bagage op te pikken om naar een goede liftplaats gebracht te worden.. moet ik terugkomen naar de garage omdat er telefoon uit Holland is. 
Ottenhoff? Mal? Niet toevallig een Hollander in Portugal?
Hans. He? Hoe kan dat nou? Hij wil me op komen halen met motor-en-al.
....
....
....
Nu haalt hij me morgen op bij de grens. Ik ben een gelukkig vrouw. Alles zit mee. Als ik ga koffie drinken aan de overkant van de garage praat iedereen over 'mijn gouwe ouwe' en vraagt hoe het ermee gaat. Ik kan rustig een weekje wegblijven. In het hotel hebben ze mijn bagage achter slot opgeborgen. Dat worden twee flessen Maciera voor ze, dat weet ik wel.
Ik loop ook door de stad alsof ik er al jaren woon. Zie wel dat iedereen me nakijkt: groot en blond. Met grote passen. Van hot naar her en weer terug. Eten op de stoep met een bakje aardbeien (de eerste!) Veel te gek voor ze. Vanochtend - Hola  -  heb ik ze pas voor het eerst gezien en het is net alsof we elkaar al tijden kennen.

(in de bus van Merida naar de grens met Portugal)
Wat is het licht toch prachtig als de zon zo laag staat. Het licht strijkt over de groene velden. Over de roodbruine klonterige akkers.


Muziek op mijn kop. “Glory to God”  … ach ja, waarom ook niet. (The Messiah, Handel)


09 Donderdag 11 april Tordesillas, Spanje

11/4/85 – 11de dag

Tordesillas, Vlak voor Valladolid



Onderaan de bladzijde staat in grote letters:

         "Dit betekent PECH ONDERWEG !! "

08 Woensdag 10 april Amorebieta-Etxano , Spanje

10/4/85 – 10de dag
Wegrestaurant
Amorebieta-Etxano, Spanje
Kilometerstand 58.008


Nou, Burgos duidelijk niet gehaald. Sterker nog: Bilbao zelfs niet. 
Que pasa? J’avais perdu ma portemonnaie quand je voudrais payer le premier peage. Et la police m’a indique quelque chose dans la rue. Mais parce que j’etais tres nerveux je n’avais pas compris. Désastreux, ce n’etait pas possible continuer ma route. Je devais attendre la police qui me va retourner la borsa.

Ik heb alle tijd om rustig te schrijven vrees ik. Het is nu tien uur in de morgen.  De politie zou of gisteravond of vanochtend naar het wegrestaurant komen om mijn portemonnee af te leveren Er zit geen geld in, maar wel mijn bankpasje. Als ik dat niet heb kan ik verder verblijf in het buitenland wel vergeten.
Afschuwelijke dag eigenlijk gisteren. Op het moment dat ik vertrek uit Belin begint het te stormen en te hozen. Koud! Nat!
Dan, na een stop in St Jean-de-Luz (tussen Biarritz en Irun) probeer ik mijn 'leuke' zelfgemaakte logge oranje regenwanten uit. Bbafff! Knal! Met de motor op de bumper van een nieuwe Escort, omdat de koppelingshandel uit mijn ongevoelige hand schiet. Verzekerd?! Ja hoor. Maar wat te doen?! De bestuurder van de Escort heeft een ander idee. 
“Volgt u mij maar naar de garage, alwaar men ons kan vertellen hoeveel het kost”.
Kon ik gaan betalen. Garage dicht. Ik heb het heet, want ik ben volledig ingepakt voor een tocht in de regen door de Pyreneeën. Imagine.. Raak geïrriteerd en het eind van het liedje is dat ik ze 100 Ffr bied. Is volgens de autobezitters ongeveer een derde van wat ik zou moeten betalen, maar ok. Ik had alles al gewisseld voor de Spaanse grens en ze bleken begrip te hebben. Stonden bovendien zelf ook in de zeikende regen. 

Weg, Spaanse grens, oh jee, de stuff in mijn helm. Niet zenuwachtig worden. Ik spreek geen woord Spaans. Je suis en Espagne.. et puis…. Dan gebeurt het: betalen vooraf van de Peage. Snap er niks meer van. Alles is zijknat, kan met die onhandige poten van me niks uitrichten omdat, als ik de wanten uitdoe, ik weer een uur bezig ben om ze aan te krijgen. Heb nog wat Spaans wisselgeld van zes jaar geleden meegenomen in een extra portemonnee. Loop terug naar de motor. Probeer alles weer op te bergen….Politie! wenkt me. Wat nu weer? Toch nog controle na de grens? Vertrouwen ze me niet? Hij wijst naar de kant. Ik geef een teken dat ik het begrepen heb en wacht op ze. Nerveus want boter op mijn hoofd.. Voor niks. Niemand meer te zien.

Ik ga weer op weg; nu de bergen in. Mon Dieu!! Heb inmiddels redelijk veel kilometers gemaakt en ben iets meer ervaren dan bij aanvang van deze Wondertrip.  Maar ik voel me een ellendige nerveuze beginneling die hakkelt op een motortje door verschrikkelijke regen- en hagelbuien met windvlagen.
Ik spreek mezelf toe: “ver vooruit kijken! Je kan zien wat er komen gaat.. rustig blijven.. maak je een met de motor.. een compact geheel.. stuur met je heupen.. je stuur is alleen voor de balans!.." enz.. enz..
Het werkt. Ik krijg meer vertrouwen en werk mezelf vooruit. De ene bocht na de andere, omhoog, omlaag, tunnels door die halverwege niet meer verlicht zijn, rijd tussen grote schuine blokken steen door. Het wordt steeds donkerder. Het plenst. Na negentig kilometer besluit ik te stoppen vlak voor Bilbao. Had ik ook op gerekend. Daarna zou ik nog naar Burgos moeten, 153 km.

Entrada (afslag). Restop …eten.. Oei! Oei! Oei! Opeens, bij de kassa van het restaurant, weet ik het zeker: ik ben mijn portemonnee verloren. Probeer met een Spaans woordenboek voor mijn neus een Spanjaard over te halen om naar de tweede Peage te bellen. Na veel soesah lukt dat. Na ongeveer een uur weet ik dat hij is gevonden. Ik moet terug rijden.
Dat is de limiet! Ik bel persoonlijk terug en weet opeens zo dingen in het Spaans te zeggen,  dat ik het voor mekaar krijg dat ze hem komen brengen!!!
motocyclette antique, impossible retournare etc

En daar wacht ik nu op. Tja. Het restaurant ging om 11 uur gisteravond dicht. Ik kon wel bij een van de chauffeurs in de camion slapen. Twee bedden boven elkaar. Waarom niet?! Beter dan in de buitenlucht, met bagage in de regen.

Aantekening: bellen vanuit Spanje naar Nederland: 07-31-20
Mal gebeld. Hij probeert vandaag mijn reisverzekering in orde te maken. Spreekt polisnummer in op zijn answerphone.


17.30 uur Even na Burgos
Kilometerstand 58.182

Dat was dus net niet alles. Toen ik wilde vertrekken, alles op-en-aan: mijn pop niet aan te krijgen. Heeft twee en een half uur vertraging met zich mee gebracht. Terwijl het al half een was voor ik weg kon. Vandaar, half zes nu. Razende honger. Heb nooit tijd voor eten. En als ik te lang wacht is mijn maag zo van streek dat ik niet meer kan eten, zoals bijvoorbeeld gisteravond (spaghetti met de chauffeurs..).
Heb keihard gereden. Is toch voornamelijk bergafwaarts. Bovendien reed ik zo ongeveer van zonneplek naar zonneplek op de weg en racete ik zo snel mogelijk door de hagelbuien heen. Steeds denkend “als ik daar ben..is er zon en word ik weer warm”.
Wat een leven. Nu eet ik stokbrood met omelet en warme melk. Verdraagt mijn maag redelijk. Wil in ieder geval Valladolid nog bereiken.

Zie ik nu dat ik 174 km achter mekaar heb gereden? Met Valadolid daarbij (121km) kom ik dan op 295 kilometer.

- Morgen (donderdag) - vertrek Valladolid:
  Salamanca 113 – Placencia 135 - Caceres 74 – Merida 70 = 397 km

- Overmorgen (vrijdag) – vertrek Merida
  Sevilla 199 – Huelva 91 – Villa Real 60 – Tavira 22 – San Bras d Apportel 44 –
  Portimao 63  = 479 km

Goed, moet vandaag dus verder dan Valadolid. Bijvoorbeeld halverwege Salamanca. Scheelt toch weer 60 kilometer.


Ps Tien voor tien ’s avonds: is gelukt, zit in Tordesillas (Torremolinos denk ik steeds..). Nog honderd kilometer van Salamanca af. Heerlijke hotelkamer met bad op de gang. Eindelijk weer eens rust. Bakker en bank aan de overkant.